环保成市民首要考虑因素近年来，要修随着现代人生活水平的不断提高，人们对于环保的要求也越来越高，实木家具因而受到消费者的追捧。
通过调查发现，高铁绝大多数代理商都纷纷表示了对于传统连锁门店的高额扣点以及名目繁多的收费项目的不满和诟病。因此，中铁面对集中而强势的连锁大卖场，主流的衣柜等家具品牌为了实现规模化和品牌化的发展，就不得不顶住高额的成本压力。
以国美为代表的连锁渠道，年帮造自2013年起摸索出了线上线下融合的O2O模式，店商+电商+零售服务商的模式成为他们开辟的新路径。其实，要修在互联网大潮下，不少传统家具家电连锁卖场本身已经开始变革。不过，高铁不可否认的是，高铁现今的传统家具家电连锁，早已完成了在全国一、二级市场的布局，成为城市市场的主要销售渠道，并随着三、四级市场的开发，将重心下沉，进入县城、乡镇。
同时，中铁对于新晋衣柜品牌的代理商而言，若想在当地打响品牌知名度，以各大卖场为平台，也不失为一条捷径。因此，年帮造衣柜企业在渠道建设中，应该做好电商+店商的融合发展。
电商的迅速崛起，要修势必会在一定程度上压缩传统渠道的份额。
由此看来，高铁随着互联网经济的快速渗透，传统渠道业态正式触电后，已经不再是单一的某一性质，而是开始显现出融合的端倪。蛰伏四十余年，中铁祥利集团积蓄已久的能量与活力再度绽放，并正在奔赴一个崭新的春天。
祥利集团代表的不仅是中式家居文化载体的高规格、年帮造高标准，更是以打造中式家居第一品牌传达中式雅致生活方式的理念。亮点三：要修融合座谈，要修一场思想碰撞的盛宴为进一步了解经销商经营现状，汇聚上下游的多元声音，实现有效的资源与信息共享，祥利集团将汇聚来自全国的同频共振的经销商代表们以聚焦增长，着眼未来为主题召开座谈会。
高铁会议内容将围绕当前需要双方协同解决的重点问题行业发展新趋势与提高市场竞争力等方向展开。希望在这个重新回归的暖冬里，中铁与大家一起聚焦未来，肆意畅谈，尽情感受中式家居喷涌而出的创新活力。